El bonaerense de 25 años marcó 1:25.058 en el tramo final de la jornada y quedó a 0.688 del mejor registro del día, que fue para el mexicano Noel León, quien con Campos Racing estableció 1:24.370, según se informó la Agencia Noticias Argentinas. Más allá de que en estas pruebas cada equipo ejecuta programas distintos y los tiempos no son concluyentes, el argentino se mantuvo competitivo en distintos momentos de la sesión y llegó incluso a liderar la tanda cuando comenzaron los intentos con neumáticos blandos.
La actividad se dividió en dos bloques: por la mañana, con pista húmeda en los primeros minutos y trabajos de instalación, Varrone completó 22 vueltas y cerró 18°. Por la tarde, ya con mejores condiciones de adherencia, acumuló un total de 64 giros en el día y mejoró de manera sustancial su rendimiento. Fue uno de los rookies que más rodó, una señal de confianza del equipo neerlandés y de la necesidad de sumar datos en una categoría altamente técnica.
Detrás de León y Varrone se ubicó el paraguayo Joshua Dürksen, ahora en Invicta Racing y piloto de desarrollo de Mercedes, con 1:25.274. El compañero del argentino en Van Amersfoort Racing, Rafael Villagómez, registró 1:26.251 y también giró el estadounidense Colton Herta, vinculado al proyecto de Cadillac en Fórmula 1, quien fue décimo con 1:26.025. La jornada tuvo tres banderas rojas, producto de despistes de Sebastián Montoya, un trompo de Dürksen y una detención de Nikola Tsolov. Las interrupciones condicionaron los últimos minutos y terminaron de definir el orden final.
Como referencia, la pole position 2025 en Barcelona fue de 1:25.180 y en 2024 se registró 1:24.766, lo que permite dimensionar que el tiempo de Varrone, aun en contexto de ensayo, se ubicó en parámetros competitivos. Las pruebas continuarán hasta el 19 de febrero y servirán como preparación para el debut oficial del campeonato, previsto del 6 al 8 de marzo en Australia.
